El gobierno español ha propuesto una serie de medidas que afectan de forma directa a los motociclistas en pro de la consecución del objetivo de la agenda 2030, reducir a la mitad el número de muertes y lesiones graves causadas por accidentes de tráfico y consolidar una cultura de la movilidad que trabaje en linea al ambicioso objetivo de lograr, para el año 2050, cero personas fallecidas ni heridas gravemente por siniestros de tráfico.

El gobierno propone cuatro medidas clave que afectan a los motoristas:

1. Curso obligatorio para conducir motocicletas de 125cc

Obligatoriedad de realizar un curso para conducir motocicletas de hasta 125cc, dirigido a conductores con permiso de categoría B y al menos 3 años de antigüedad. Aunque aún están en estudio, se plantea la necesidad de una formación mínima para garantizar la seguridad de los motociclistas.

2. Uso obligatorio de casco integral o modular y guantes homologados para conducir por carretera

Se propone la obligatoriedad del uso de casco integral o modular, junto con guantes homologados en carretera. La medida destaca la importancia de proteger la cabeza, cara y mandíbula mediante una cobertura completa. Ya que el 34% de las lesiones vitales en motociclistas ocurren en esta área.

3. Modificación del contenido de los programas de recuperación de puntos

El gobierno propone incluir un enfoque especializado destinado a motoristas que hayan perdido sus puntos. Se planificarán cursos específicos centrados en la conducción segura y eficiente para este grupo.

4. Recomendación de sistemas airbag

Se resalta la importancia de recomendar el uso de sistemas airbag para proteger los órganos vitales en el cuello, tórax y abdomen. Aunque no ha recibido tanta atención, se considera la mejor medida propuesta, ya que aborda el 65% de las causas principales de mortalidad en motociclistas. Se espera que la recomendación impulse la adopción de sistemas airbag en prendas homologadas en los próximos años.

En definitiva, estas propuestas representan un paso firme hacia la construcción de una cultura de movilidad segura y la protección integral de los motociclistas en las carreteras españolas.